Ich hab´s getan: Motorrad gegen Roller getauscht: Yamaha X-Max 300 (2024)

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65 AntwortenNeuester Beitrag am 22. September 2020 um 20:05

Themenstarteram 12. Juli 2017 um 15:40

Nachdem ich nun 13 Jahre lang diverse Motorräder hatte bin ich gestern umgestiegen und habe meine Kawasaki Z750R aus 2011 (damals neu gekauft) mit 3.200 Kilometern (!) in Zahlung gegeben und mir einen X-Max 300 abgeholt.

Die Gründe: Motorrad bin ich, wie der Kilometerstand verrät, die letzten Jahre quasi nicht mehr gefahren, da mir der Hobel für die Großstadt zu unpraktisch war. Mit dem Roller werde ich sicher häufiger mal zur Arbeit und auch meine Frau will damit fahren.

Mein ersten Erfahrungen:

Meine Kumpels rümpfen die Nase - wie kann man ein Motorrad gegen einen Roller tauschen - ist doch uncool. Mir ist das völlig wumpe.

Rollerfahren ist ja so viel entspannter, zudem freue ich mich, dass ich die neueste Technik unterm Hintern habe, reichlich Zeug mitnehmen kann (ja, ich habe auch gleich noch das große Topcase mitgenommen) und dennoch schnell und geschmeidig durch die Stadt komme.

Ich bin richtig happy.

Die erste Tour musste ich dann schon gleich mal 130 Kilometer Autobahn fahren, bin aber selten schneller als 110 - von wegen Einfahren und so.

Bin froh, dass ich überhaupt noch einen bekommen habe, in Hamburg hab es schon keinen mehr.

Beste Antwort im Thema

Themenstarteram 12. Juli 2017 um 15:40

Nachdem ich nun 13 Jahre lang diverse Motorräder hatte bin ich gestern umgestiegen und habe meine Kawasaki Z750R aus 2011 (damals neu gekauft) mit 3.200 Kilometern (!) in Zahlung gegeben und mir einen X-Max 300 abgeholt.

Die Gründe: Motorrad bin ich, wie der Kilometerstand verrät, die letzten Jahre quasi nicht mehr gefahren, da mir der Hobel für die Großstadt zu unpraktisch war. Mit dem Roller werde ich sicher häufiger mal zur Arbeit und auch meine Frau will damit fahren.

Mein ersten Erfahrungen:

Meine Kumpels rümpfen die Nase - wie kann man ein Motorrad gegen einen Roller tauschen - ist doch uncool. Mir ist das völlig wumpe.

Rollerfahren ist ja so viel entspannter, zudem freue ich mich, dass ich die neueste Technik unterm Hintern habe, reichlich Zeug mitnehmen kann (ja, ich habe auch gleich noch das große Topcase mitgenommen) und dennoch schnell und geschmeidig durch die Stadt komme.

Ich bin richtig happy.

Die erste Tour musste ich dann schon gleich mal 130 Kilometer Autobahn fahren, bin aber selten schneller als 110 - von wegen Einfahren und so.

Bin froh, dass ich überhaupt noch einen bekommen habe, in Hamburg hab es schon keinen mehr.

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65 Antworten

am 12. Juli 2017 um 17:00

Glückwunsch. Ich habe das so ähnlich auch schon hinter mir. Meine Yamaha steht zwar noch da, ist aber so gut wie verkauft. Bei mir war es wegen Gesundheit, aber wirklich bereut habe ich es eh nicht. Mein Nexus 500 macht mir immer noch sehr viel Spass und mein 150er Leo ist das ideale Stadtfahrzeug. Und was andere denken ist mir auch egal

Themenstarteram 12. Juli 2017 um 17:53

Zitat:

@tomS schrieb am 12. Juli 2017 um 18:50:10 Uhr:

Viel Spaß damit!

(Zieh einen Schlußstrich und pass die Signatur an.)

Ist hiermit erledigt. Schlußstrich ist auch schon gezogen. Langt ja wenn ich und meine Frau glücklich sind - meine Kumpels haben eigene Themen ;-)

am 12. Juli 2017 um 18:14

Zitat:

@kai.hh schrieb am 12. Juli 2017 um 19:53:24 Uhr:

Zitat:

@tomS schrieb am 12. Juli 2017 um 18:50:10 Uhr:

Viel Spaß damit!

(Zieh einen Schlußstrich und pass die Signatur an.)

Ist hiermit erledigt. Schlußstrich ist auch schon gezogen. Langt ja wenn ich und meine Frau glücklich sind - meine Kumpels haben eigene Themen ;-)

Glückwunsch !!

Ihr werdet diese Entscheidung sicher nicht bereuen ! So ein Roller hat eben doch viele Vorteile !

kbw ;)

PS: ich hatte mal einem Nachbarn meinen Kymco 300i zum Besuch eines wichtigen Termines geliehen, weil er seinen Schlüssel für seine 600er BMW nicht gefunden hatte..... nach seiner Rückkehr lobte er mit leuchtenden Augen den Roller.......

am 12. Juli 2017 um 18:29

Ich habe mir eben die Preise angeschaut. Der XMax 300 kostet 5700€ der X Max 400 kostet 6700€ und der T Max 530 kostet 13200 €. Alles UVP. Auch wenn der TMax ein Zweizylinder ist und mehr Leistung ect. hat, das ist schon ein gewaltiger Preissprung. Da haben sie sich wohl an den BMW Roller orientiert.

am 12. Juli 2017 um 19:59

Ich hab den Schritt letzten Herbst getan, nachdem ich mir beim Aufsteigen auf meinen geliebten Triumph Tiger die Minisci im linken Knie umgeklappt hab. (Das muss man auch erst einmal schaffen).

1970 war mein erstes Radl für 2 Jahre eine 180er Vespa.

Dann ging's die nächsten 45 Jahre von 750 Kubik aufwärts. Die 80/7er BMW war mir 25 Jahre reparaturfrei treu und ist das Moped meines Lebens. Nach einem kurzen unangenehmen ZwischenSpiel auf der sauschweren 1150 GS landete ich am Tiger, den ich wieder liebte und über alle Schotterstraßen jagte, die ich fand.

Nach dem Big Bang im Knie schaffte ich's halt nicht mehr rauf und runter.

Die Vespas heute sind mir zu klein und nach 95 PS echt zu schwach. Und man kann die Füße nicht ausstrecken, was mein Knie aber braucht.

Gelandet bin ich auf einer 330er Piaggio X10. Hat wenigstens 33 PS und geht auch knappe 140. Außerdem hat sie enorm viel Platz und einen guten Meter Trittbretter wo ich meinem Knie von stark gebeugt bist durchgestreckt alles anbieten kann wonach ihm gerade ist. So ein richtiger Rollator für einen alten Kracher eben, aber wenigstens mit nur zwei Rädern.

Irgendwie komme ich mir noch ein bisschen blöd vor, weil ich sogar GAR nichts zu tun hab und habe das Gefühl komplett unbeteiligt, wie am Schreibtisch sitzend, in der Landschaft rum getragen zu werden.

Dafür mache ich übermorgen zum Trost eine Ausfahrt auf einer KTM SuperDuke.

Und die wird mich mit ihren 200 PS ja wohl doch voll beschäftigen.

Themenstarteram 12. Juli 2017 um 21:20

Ich finde Motorradfahren ja auch nach wie vor gut - btw. habe ich mir letzte Woche gerade eine BMW F800R geliehen und bin damit 5 Tage durch die Rhön und den Bayerrischen Wald gefahren (1250 Kilometer -mehr als 1/3 meiner Fahrleistung der letzten 6 Jahre). Das Leihen ist dann immernoch billiger, als eine Maschine in der Garage stehen zu haben.

Ich komme gerade von einer Ausfahrt mit dem X-Max im trockenen. Herrlich. Ich bin entspannter zurück gekommen als ich abgefahren bin. Das kannte ich beim Motorradfahren gar nicht.

Ach ja: Die LED-Scheinwerfer sind richtig gut und die Beschleunigung besser, als erhofft. Mir fehlt nix.

am 12. Juli 2017 um 21:38

Zitat:

@kai.hh schrieb am 12. Juli 2017 um 23:20:50 Uhr:

......Herrlich. Ich bin entspannter zurück gekommen als ich abgefahren bin. Das kannte ich beim Motorradfahren gar nicht.

Ach ja: Die LED-Scheinwerfer sind richtig gut und die Beschleunigung besser, als erhofft. Mir fehlt nix.

Ja, am Roller ist's schon entspannter, (bis auf den Hintern der einiges früher Pause will.)

Was mir aber doch fehlt ist dieses "aktive" Fahrgefühl des Motorrades.

Das X10 Licht ist übrigens Schrott.

am 13. Juli 2017 um 7:44

Wenn du den x-max länger behalten willst, kannst du auch über einen gelsitz nachdenken.

Schalten vermisse ich nicht. Bei der vn muss ich ausserorts auch nicht schalten. Das klappt bei den Motorrädern doch auch.

Ganz auf die vn zu verzichten und den 125er roller gegen einen großen zu tauschen habe ich auch noch als option im hinterkopf. Schneller als 100 fahre ich kaum noch...

Die preise für die plastebomber, zudem total wartungsunfreundlich, sind vollkommen übertrieben.

am 14. Juli 2017 um 7:00

Ahh, der 300er, schönes Gerät. Unter den 300er'n ist er mit seinen 28PS eh einer der stärksten. Hätte ich auch gerne, aber Geldbeutel und Frauchen sprechen dagegen ;).

Glückwunsch und allzeit sturzfreie Fahrt.

Grüße,

Zeph

am 17. Juli 2017 um 6:37

Habe auch vor drei Jahren das Motorrad gegen einen 300er Roller getauscht. Und auch ich bereue es nicht.

Wobei ich mein Motorrad schon gerne behalten hätte, denn das Fahrgefühl ist einfach völlig anders.

am 17. Juli 2017 um 7:48

Für dieses Gefühl gibt's ja Zum Glück, zumindest in Österreich, von 1000PS.at Motorrad Testtage.

Und da war ich letzte Woche und bin an einem Tag zehn verschiedene super Motorräder gefahren, von der V Strom über den fetten Triumph Tiger Explorer, die KTM super Duke, die absolut geniale Kawa Z900 bis zur Aprilia Tuono V4 1100er mit ihren 175 PS.

Und JAAAA die fahren und fühlen sich schon seehr anders wie meine 33 X10 Pferdchen.

Allerdings haben sich meine Knie und Hüften dann auch zwei Tage ganz anders angefühlt und die zweibeinige Fortbewegung war nicht ganz so lustig wie die zweirädrige.

Hat also doch einen fühlbaren Grund gehabt dass ich zum Rolleristen wurde.

am 17. Juli 2017 um 10:38

Hallo,

vor 2 Jahren habe ich mir auch einen (gebrauchten) Roller für die tägliche Fahrt zur Arbeit gekauft (Kymco iXiting 300).

Roller wegen dem Wetterschutz.

Die ursprüngliche Idee war eigentlich, dass ich mir dann später(Rente) ein Motorrad kaufe.

Aber:

Zitat:

Allerdings haben sich meine Knie und Hüften dann auch zwei Tage ganz anders angefühlt und die zweibeinige Fortbewegung war nicht ganz so lustig wie die zweirädrige.

Hat also doch einen fühlbaren Grund gehabt dass ich zum Rolleristen wurde.

Da komme ich aber immer mehr davon ab, denn die Sitzposition auf dem Sofaroller ist einfach um längen bequemer. Ich kann meine Beine ausstrecken, die Sitzbank ist üppig gepolstert und schön breit. mit 2 Koffern, Topcase und Staufach unter der Sitzbank ist auch Platz vorhanden. Aufsteigen ist deutlich einfacher....

am 17. Juli 2017 um 12:11

Jaaaa!

Hast ja völlig recht - im Hirn - aber 125PS unterm Arsch auf SOWAS

https://youtu.be/TBNPNvydZSw

Stellt die Vernunft schon auf eine sehr harte Probe.

Zum Glück für meine Knie hab ich ja noch eine externe Vernunft zu Hause gegen die Meine Gefühle im Hintern keine Chancen haben. Ich glaub ohne bessere Hälfte wäre ich sonst heute schon beim Kawahändler gewesen.

Ich hab´s getan: Motorrad gegen Roller getauscht: Yamaha X-Max 300 (2024)

FAQs

What size roller is a Yamaha Xmax 300? ›

Variator rollers (set) with a diameter of Ø. 23x18 and 17gr, manufactured by Dr. Pulley especially for your YAMAHA XMAX 300 17-18 .

What is the top speed of the Xmax 300? ›

The XMAX's Top speed is just over 140 kmh (87 mph). The tank has a 13 ltr (3.4 gal) capacity.

What is the fuel economy of the Yamaha Xmax 300? ›

For a suburban commuter, the XMAX 300 makes total sense. It's practical, has the full package of safety aids, will easily cruise at 70mph and delivers 80mpg.

Which oil is best for Yamaha? ›

USE MARINE PERFORMANCE OIL. Your Yamaha outboard is vastly different from your automotive engine, so avoid regular automotive engine oils. Use a motor oil specifically formulated for the rigors of the marine environment, like Yamalube® 4M for 4-stroke outboards, and Yamalube® 2M for two-stroke outboards.

When to change XMAX engine oil? ›

Engine oil recommended to change every 3000 km.

Is XMAX heavy? ›

The XMAX 300 is a supremely easy and comfortable ride. It's a twist and go scooter, making it simple to operate, and the dimensions and lowish weight (183kg fuelled) make it a doddle in heavy traffic.

What is the highest CC for Yamaha XMAX? ›

The XMAX is powered by an advanced 292cc liquid-cooled, four-valve single that develops smooth, tractable power. The cylinder is crafted from Yamaha's DiASil aluminum for excellent heat dissipation, with a lightweight forged piston and forged crankshaft.

How many miles per gallon does the Xmax 400 get? ›

With 17 grams Xmax 400 accelerates almost like TMax up to 100 km/h. The economy is almost the same, roughly 60 mpg (4l /100km) In my case best results were achieved by mixing 4 x 16 grams sliders with the original 4x19 grams rollers .

What is the range of the XMAX 300 tank? ›

The XMAX sports an 11-litre fuel tank mounted low in the chassis, so fuel stops could be up to 400km apart with a steady throttle hand.

How do I know what weight scooter rollers to use? ›

Lighter to accelerate, Heavier to higher top-end. That is, if you choose a weight lighter than the stock one, you can have more initial acceleration; and if you choose a heavier one, you can have higher top-end speed than the original setting.

What size roller do I use? ›

There are two basic sizes for paint roller frames - large 9″ long roller frames and a smaller 4″ style. Decide which roller size to use depending on what you will be painting: Walls and Ceilings - The large roller is better for big surfaces. Doors, Furniture, and Cabinets - A 4" paint roller is ideal.

What weight is a 120 roller? ›

120 Roller (weight of 2750kg)

This twin drum roller (with a working width of 1200mm) delivers an extremely smooth and efficient finish; perfectly suited for use with larger jobs including footpaths, repair work and everything else in between.

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